Motorrollerturniere dienen der Jugendverkehrserziehung. Im fairen und sportlichen Wettbewerb soll die Geschicklichkeit und Konzentration im Umgang mit motorisierten Zweirädern gefördert werden. Die Teilnehmer an den Turnieren  müssen Mitglied in einer ADAC- Ortsclub -Jugendgruppe sein. Bei den Veranstaltungen wird mit handelsüblichen Vespa-Rollern gefahren, die vom ADAC - Westfalen zur Verfügung gestellt werden. Die Fahrzeuge benötigen eine Zulassung und müssen technisch in Ordnung sein, was durch den Turnierleiter überprüft wird. Gefahren werden darf ab 12 Jahren, wenn die Körpergröße zum Fahrzeug passt.

Aufgaben und Wertung

Grundlage für Roller-Turniere ist die derzeit gültige Fassung der ADAC Motorrad-Turnier-Ordnung und die Sonderbestimmungen „Rollerturniere ADAC Westfalen". Aus diesen werden mindestens 6, maximal 8 Aufgaben entnommen. Es werden nur Übungen gefahren, bei denen beide Hände am Lenker verbleiben. Für alle Aufgaben gibt es eine maximale Fehlerpunktzahl, die in den Richtlinien vermerkt ist. Der Parcours sollte so aufgebaut werden, dass die Fahrtzeit 1:30 Minuten nicht übersteigt. Es gibt kein Zeitlimit. Der Teilnehmer hat pro Veranstaltung drei Läufe, wovon der erste Lauf der Probelauf ist. Die Läufe zwei und drei werden zusammen gewertet und ergeben das Gesamtergebnis des Teilnehmers. Die Veranstalter der Rollerturniere behalten sich vor, den Probelauf zu streichen, der Teilnehmer fährt dann nur zwei Wertungsläufe pro Veranstaltung. Fehler werden dabei in Strafsekunden umgerechnet und zur tatsächlichen Fahrzeit addiert. Sieger ist der Teilnehmer mit der geringsten Gesamtpunktzahl, die weitere Reihenfolge ergibt sich nach aufsteigender Wertungspunktzahl.

Parcoursaufbau

Der Aufbau des Parcours obliegt der jeweils veranstaltenden Jugendgruppe. Der Parcours muss fair aufgebaut sein und sollte auch für Anfänger ohne große Schwierigkeiten zu bewältigen sein. Zugelassen sind die folgenden Aufgaben laut der gültigen Motorrad-Turnierordnung 2007:

2.2.1. Schätzen aus dem Stand

2.2.2. Schätzen in Fahrt

2.3. Slalom

2.4. Acht fahren

2.5. Befahren einer Spurgasse

2.6. Kreisel

2.8. Befahren einer schrägen Bohle

2.12. Spurbrett

2.13. Fahrgasse

2.14. Halten auf einer Haltelinie

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